雙臺面式公路計重收費系統

雙臺面公路車輛計重收費系統主要由雙臺面稱重秤臺、電子稱重儀表、輪軸識別器、車輛分離器、計重控制柜等組成。該系統使用雙臺面稱重平臺作為稱重檢測臺,相較于單臺面稱重平臺該產品在計量精度、防逃費等方面的功能明顯提高,現場使用后獲得一致好評。
  • 詳細介紹

產品概述:

网易彩票网手机版 www.rlmyu.icu       雙臺面公路車輛計重收費系統主要由雙臺面稱重秤臺、電子稱重儀表、輪軸識別器、車輛分離器、計重控制柜等組成。該系統使用雙臺面稱重平臺作為稱重檢測臺,相較于單臺面稱重平臺該產品在計量精度、防逃費等方面的功能明顯提高,現場使用后獲得一致好評。該系統在國內各大高速已廣泛投入使用,取得了顯著效果,為公路管理部門治理超限超載、杜絕逃費行為提供了可靠技術裝備和有力的技術手段。

技術參數:

 

單軸額定載重

30t

允許過衡速度

≤30km/h

安全過載

150%F?S

防護等級

IP68

精度等級

靜態GB/T 7723國標三級;動態GB/T 21296國標2

系統顯示和操作

7寸全觸摸屏,人機界面直觀、友好,易操作

臺面尺寸

3.4×1.6

3.6×1.6

3.8×1.6

 

4.0×1.6

4.2×1.6

可定制

限位方式

以頂撞柱式限位為主,拉桿式限位為輔,適應高頻次過車

工作環境

溫度:-40℃~70℃;濕度:≤95%KH

工作電源

AC220V(-15%~10%);頻率:50Hz±2

系統特點:

 

〇   全自動檢測,ETC嵌入式計重收費管理,提高檢測速度和通行效率;
〇   雙秤臺稱量結構,遏止車輛跳秤、走S型、壓邊等逃費行為;
〇   稱量精度高,多路傳感器同時工作,采集器分別單獨采集信號;
〇   系統運行穩定,無需人為干預,大大減少人為因素造成的系統故障和操作誤差;
〇   ETC車道與MTC車道相結合,避免因OBU電子標簽識別錯誤或費用不足所導致的車輛變道不暢現象;
〇   智能化管理,減少值班人員數量和勞動強度,節省公路運營費用。

 

 

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